Uso e manutenzione del martello di fondo foro

1. Generale

Le perforatrici a percussione ad alta pressione della serie HD DTH sono progettate come trapani a percussione. Si distinguono dalle altre perforatrici per roccia, tuttavia, per il funzionamento continuo contro la punta.

L'aria compressa viene convogliata alla trivella attraverso la colonna di tubi di perforazione. L'aria di scarico viene espulsa attraverso un foro nella punta di perforazione e utilizzata per pulire il foro. La rotazione è fornita da un'unità di rotazione e la forza di avanzamento viene trasferita alla trivella DTH attraverso i tubi di perforazione.

2. Descrizione tecnica

La punta di perforazione DTH è costituita da un tubo stretto e allungato che contiene un pistone d'impatto, un cilindro interno, un distributore d'aria e una valvola di ritegno. La parte superiore filettata è dotata di una scanalatura per chiave e di una filettatura di accoppiamento per il collegamento ai tubi di perforazione. La parte anteriore, la valvola di ritegno, anch'essa filettata, racchiude il gambo della punta dotato di scanalature e trasmette la forza di avanzamento e la rotazione alla punta di perforazione. Un anello di arresto limita i movimenti assiali della punta di perforazione. Lo scopo della valvola di ritegno è quello di impedire la penetrazione di impurità nella punta di perforazione quando l'aria compressa viene interrotta. Durante la perforazione, la punta di perforazione viene retratta all'interno della DTH e premuta contro il mandrino di azionamento. Il pistone colpisce direttamente la superficie d'impatto del gambo della punta. Il soffiaggio d'aria avviene quando la punta perde il contatto con il fondo del foro.

3. Funzionamento e manutenzione

• Il mandrino e la parte superiore sono avvitati al cilindro con filettatura destrorsa. Il trapano deve essere sempre azionato con rotazione destrorsa.
• Iniziate l'infissione con un'accelerazione ridotta al meccanismo di percussione e all'avanzamento, lasciando che la punta penetri leggermente nella roccia.
• È importante che la forza di avanzamento sia adattata al peso della batteria di perforazione. La forza del motore di avanzamento deve essere corretta durante la perforazione, in base al peso variabile della batteria di perforazione.
• La velocità di rotazione normale per le perforatrici DTH è compresa tra 15 e 25 giri/min. Il limite superiore generalmente produce la migliore velocità di generazione, tuttavia, in rocce altamente abrasive, i giri/min dovrebbero essere inferiori per evitare un'usura eccessiva della punta di perforazione.
• L'ostruzione o il cedimento del foro possono causare il blocco della trivella. È quindi consigliabile pulire il foro a intervalli regolari, soffiando aria compressa con la trivella.
• La fase di giunzione è quella in cui la punta di perforazione è più soggetta a contaminazione, a causa di detriti e impurità di vario genere che possono cadere nel foro. Pertanto, è fondamentale coprire sempre l'estremità filettata aperta del tubo di perforazione durante la fase di giunzione. Assicurarsi inoltre che i tubi di perforazione siano privi di detriti e sporcizia.
• L'importanza di una corretta lubrificazione della perforatrice non può essere sottovalutata. Una lubrificazione inadeguata accelera l'usura e può persino portare al guasto.

4. Risoluzione dei problemi

Guasto (1): Lubrificazione scarsa o assente, che causa un aumento dell'usura o dei graffi

Causa: L'olio non raggiunge il meccanismo di impatto della perforatrice.

Rimedi: Controllare la lubrificazione, rabboccare con olio se necessario o aumentare il dosaggio del lubrificante

Guasto (2): Il meccanismo d'impatto non funziona o funziona con efficacia ridotta.

causa :

①L'erogazione dell'aria è stata ridotta o bloccata

② Gioco eccessivo tra il pistone e il cilindro esterno, o tra il pistone e quello interno, o tra il pistone e il distributore d'aria.

③La trivella è ostacolata dagli impariti

④ Guasto del pistone o della valvola di fondo.

Rimedio:

①Controllare la pressione dell'aria. Verificare che i condotti dell'aria fino al trapano siano liberi.

② Smontare la trivella da roccia e ispezionarne l'usura, sostituendo la parte usurata.

③ Smontare il trapano da roccia e lavare tutti i componenti interni

④ Smontare il trapano da roccia, sostituire il pistone rotto o montare una nuova punta.

Guasto(3): Punta da trapano e mandrino persi

Causa: Il meccanismo d'impatto ha funzionato senza rotazione in senso orario.

Rimedi: Recuperare l'attrezzatura caduta con un attrezzo da pesca. Ricordarsi di ruotare sempre in senso orario, sia durante la perforazione che durante il sollevamento della batteria di perforazione.