1. Controllare regolarmente l'olio idraulico.
La perforatrice a cielo aperto DTH è un veicolo semi-idraulico, ovvero, ad eccezione dell'aria compressa, altre funzioni vengono realizzate attraverso il sistema idraulico e la qualità dell'olio idraulico è fondamentale per il normale funzionamento del sistema idraulico.
① Aprire il serbatoio dell'olio idraulico e osservare se il colore dell'olio idraulico è chiaro e trasparente.Se si è emulsionato o deteriorato deve essere sostituito immediatamente.Se la frequenza di perforazione è elevata, l'olio idraulico viene generalmente sostituito ogni sei mesi.Non mescolare due fluidi idraulici!
② L'olio idraulico equipaggiato con la piattaforma di perforazione è un olio idraulico resistente all'usura, che contiene antiossidanti, agenti antiruggine, agenti antischiuma, ecc., che possono prevenire efficacemente l'usura precoce dei componenti idraulici come pompe dell'olio e motori idraulici.Gli oli idraulici resistenti all'usura comunemente usati sono: YB-N32.YB-N46.YB-N68, ecc. Maggiore è il numero della nota finale, maggiore è la viscosità cinematica dell'olio idraulico.A seconda della diversa temperatura ambiente, in estate viene generalmente utilizzato l'olio idraulico YB-N46 o YB-N68 con una viscosità maggiore, mentre in inverno viene utilizzato l'olio idraulico YB-N32.YB-N46 con una viscosità inferiore.In considerazione del fatto che esistono ancora alcuni vecchi modelli di olio idraulico resistente all'usura, come YB-N68, YB-N46, YB-N32 e così via.
2. Pulire regolarmente il serbatoio dell'olio e il filtro dell'olio.
Le impurità nell'olio idraulico non solo causano il guasto delle valvole idrauliche, ma aggravano anche l'usura dei componenti idraulici come pompe dell'olio e motori idraulici.Pertanto, abbiamo predisposto sulla struttura un filtro di aspirazione dell'olio e un filtro di ritorno dell'olio per garantire la pulizia dell'olio circolante nel sistema.Tuttavia, a causa dell'usura dei componenti idraulici durante il lavoro, l'aggiunta di olio idraulico farà entrare inavvertitamente delle impurità, quindi la pulizia regolare del serbatoio dell'olio e del filtro dell'olio è la chiave per garantire la pulizia dell'olio.Prevenire guasti al sistema idraulico e prolungare la durata dei componenti idraulici.
① Il filtro di aspirazione dell'olio migliorato è installato sotto il serbatoio dell'olio e collegato alla porta di aspirazione dell'olio della pompa dell'olio.Grazie alla sua funzione autobloccante, ovvero dopo la rimozione dell'elemento filtrante, il filtro dell'olio può chiudere automaticamente la porta dell'olio senza perdite.Durante la pulizia è sufficiente svitare l'elemento filtrante e sciacquarlo con gasolio pulito.Il filtro di aspirazione dell'olio deve essere pulito una volta al mese.Se l'elemento filtrante risulta danneggiato, deve essere sostituito immediatamente!
② Il filtro di ritorno dell'olio è installato sopra il serbatoio dell'olio e collegato al tubo di ritorno dell'olio.Durante la pulizia è sufficiente svitare l'elemento filtrante e sciacquarlo con gasolio pulito.Il filtro di ritorno dell'olio deve essere pulito una volta al mese.Se l'elemento filtrante è danneggiato, deve essere sostituito immediatamente!
③ Il serbatoio dell'olio è l'intersezione tra l'aspirazione e il ritorno dell'olio ed è anche il luogo in cui è più probabile che le impurità si depositino e si concentrino, quindi deve essere pulito frequentemente.Aprire il tappo dell'olio ogni mese, eliminare parte dell'olio dalle impurità sul fondo, pulirlo accuratamente ogni sei mesi, rilasciare tutto l'olio (si consiglia di non utilizzarlo o filtrarlo più volte) e aggiungere nuovo olio idraulico olio dopo aver pulito il serbatoio dell'olio.
3. Pulire il lubrificatore in tempo e aggiungere olio lubrificante.
L'impianto di perforazione fondo foro realizza la perforazione della roccia a percussione attraverso il dispositivo d'urto.Una buona lubrificazione è una condizione necessaria per garantire il normale funzionamento del dispositivo di simulazione.Poiché spesso è presente acqua nell'aria compressa e la tubazione non è pulita, dopo un periodo di utilizzo, una certa quantità di acqua e impurità spesso rimangono sul fondo del lubrificatore, il che influirà sulla lubrificazione e sulla durata del dispositivo di simulazione.Pertanto, quando si riscontra che non c'è olio nel lubrificatore o che sono presenti umidità e impurità nel lubrificatore, è necessario rimuoverlo in tempo.Quando si aggiunge olio lubrificante, è necessario chiudere prima la valvola di aspirazione principale, quindi aprire la valvola di ammortizzazione per eliminare l'aria residua nella tubazione ed evitare danni.Il funzionamento senza olio lubrificante è severamente vietato!
4. Eseguire un buon lavoro di rodaggio del motore diesel e di sostituzione dell'olio.
Il motore diesel è la fonte di energia dell'intero sistema idraulico, che influisce direttamente sulla capacità di salita della piattaforma di perforazione.La forza di propulsione (miglioramento), la coppia di rotazione, l'efficienza della perforazione della roccia e la manutenzione tempestiva sono i prerequisiti affinché l'impianto di perforazione funzioni bene.
① I motori diesel nuovi o revisionati devono essere rodati prima dell'uso per migliorare l'affidabilità e la durata economica del motore diesel.Far funzionare per 50 ore a meno del 70% della velocità nominale e al 50% del carico nominale.
② Dopo il rodaggio, rilasciare l'olio nella coppa dell'olio mentre è caldo, pulire la coppa dell'olio e il filtro dell'olio con gasolio e sostituire l'olio e il filtro.
③ Al termine del periodo di rodaggio, sostituire l'olio e il filtro ogni 250 ore.
④ Leggere attentamente il manuale del motore diesel ed eseguire bene gli altri lavori di manutenzione.
Orario di pubblicazione: 09-giugno-2023