1. Controllare regolarmente l'olio idraulico.
La perforatrice DTH a cielo aperto è un veicolo semi-idraulico, ovvero, ad eccezione dell'aria compressa, tutte le altre funzioni sono realizzate tramite il sistema idraulico, e la qualità dell'olio idraulico è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema idraulico.
① Aprire il serbatoio dell'olio idraulico e verificare se il colore dell'olio è limpido e trasparente. Se si è emulsionato o deteriorato, deve essere sostituito immediatamente. In caso di elevata frequenza di perforazione, l'olio idraulico va generalmente sostituito ogni sei mesi. Non miscelare mai due fluidi idraulici diversi!
② L'olio idraulico utilizzato nelle perforatrici è un olio idraulico antiusura, contenente antiossidanti, agenti antiruggine, agenti antischiuma, ecc., che prevengono efficacemente l'usura precoce dei componenti idraulici come pompe dell'olio e motori idraulici. Gli oli idraulici antiusura comunemente utilizzati sono: YB-N32, YB-N46, YB-N68, ecc. Maggiore è il numero finale, maggiore è la viscosità cinematica dell'olio idraulico. In base alle diverse temperature ambientali, in estate si utilizza generalmente l'olio idraulico YB-N46 o YB-N68, che ha una viscosità maggiore, mentre in inverno si utilizza l'olio idraulico YB-N32 o YB-N46, che ha una viscosità inferiore. Considerando che esistono ancora alcuni vecchi modelli di olio idraulico antiusura, come YB-N68, YB-N46, YB-N32 e così via.
2. Pulire regolarmente il serbatoio dell'olio e il filtro dell'olio.
Le impurità nell'olio idraulico non solo causano guasti alle valvole idrauliche, ma aggravano anche l'usura dei componenti idraulici come pompe e motori idraulici. Pertanto, abbiamo installato un filtro di aspirazione e un filtro di ritorno dell'olio sulla struttura per garantire la pulizia dell'olio in circolazione nel sistema. Tuttavia, a causa dell'usura dei componenti idraulici durante il funzionamento, l'aggiunta di olio idraulico può inavvertitamente introdurre impurità; pertanto, la pulizia regolare del serbatoio e del filtro dell'olio è fondamentale per garantire la pulizia dell'olio, prevenire guasti al sistema idraulico e prolungare la durata dei componenti idraulici.
① Il filtro di aspirazione dell'olio migliorato è installato sotto il serbatoio dell'olio e collegato alla porta di aspirazione dell'olio della pompa dell'olio. Grazie alla sua funzione autobloccante, ovvero dopo la rimozione dell'elemento filtrante, il filtro dell'olio si chiude automaticamente, evitando perdite. Per la pulizia, è sufficiente svitare l'elemento filtrante e risciacquarlo con gasolio pulito. Il filtro di aspirazione dell'olio deve essere pulito una volta al mese. Se l'elemento filtrante risulta danneggiato, deve essere sostituito immediatamente!
② Il filtro di ritorno dell'olio è installato sopra il serbatoio dell'olio ed è collegato al tubo di ritorno dell'olio. Per la pulizia, è sufficiente svitare l'elemento filtrante e risciacquarlo con gasolio pulito. Il filtro di ritorno dell'olio deve essere pulito una volta al mese. Se l'elemento filtrante è danneggiato, deve essere sostituito immediatamente!
③ Il serbatoio dell'olio è il punto di intersezione tra l'aspirazione e il ritorno dell'olio, ed è anche il luogo in cui è più probabile che si depositino e si concentrino le impurità, quindi deve essere pulito frequentemente. Aprire il tappo dell'olio ogni mese, spurgare parte dell'olio dalle impurità sul fondo, pulirlo a fondo ogni sei mesi, scaricare tutto l'olio (si consiglia di non riutilizzarlo o di filtrarlo più volte) e aggiungere olio idraulico nuovo dopo aver pulito il serbatoio dell'olio.
3. Pulire tempestivamente il lubrificatore e aggiungere olio lubrificante.
L'impianto di perforazione a fondo foro esegue la perforazione a percussione della roccia tramite un martello a percussione. Una buona lubrificazione è una condizione necessaria per garantire il normale funzionamento del martello a percussione. Poiché spesso l'aria compressa contiene acqua e la tubazione non è pulita, dopo un periodo di utilizzo, una certa quantità di acqua e impurità tende ad accumularsi sul fondo del lubrificatore, compromettendo la lubrificazione e la durata del martello a percussione. Pertanto, se si riscontra l'assenza di olio nel lubrificatore o la presenza di umidità e impurità, è necessario rimuoverlo tempestivamente. Quando si aggiunge olio lubrificante, è necessario chiudere prima la valvola di aspirazione principale e poi aprire la valvola di sfiato per eliminare l'aria residua nella tubazione ed evitare danni. Il funzionamento senza olio lubrificante è severamente vietato!
4. Eseguire un buon lavoro nel rodaggio del motore diesel e nella sostituzione dell'olio.
Il motore diesel è la fonte di energia dell'intero sistema idraulico, che influisce direttamente sulla capacità di arrampicata della piattaforma di perforazione. Forza propulsiva (di miglioramento), coppia di rotazione, efficienza di perforazione della roccia e manutenzione tempestiva sono i prerequisiti per un buon funzionamento della piattaforma di perforazione.
① I motori diesel nuovi o revisionati devono essere rodati prima dell'uso per migliorarne l'affidabilità e la durata economica. Farli funzionare per 50 ore a meno del 70% della velocità nominale e al 50% del carico nominale.
② Dopo il rodaggio, scaricare l'olio dalla coppa dell'olio mentre è ancora caldo, pulire la coppa dell'olio e il filtro dell'olio con gasolio e sostituire l'olio e il filtro.
③ Dopo il periodo di rodaggio, sostituire l'olio e il filtro ogni 250 ore.
④ Leggere attentamente il manuale del motore diesel ed eseguire correttamente gli altri interventi di manutenzione.
Data di pubblicazione: 9 giugno 2023
