Impianto di perforazione fondo foro (DTH) a doppia alimentazione integrato KT20S
Specifica
| Durezza di perforazione | f=6-20 |
| Diametro foratura | 135-254mm |
| Profondità di foratura economica (profondità dell'asta di prolunga automatica) | 35m |
| Asta di perforazione (φ×lunghezza dell'asta di perforazione) | φ102/φ114/φ127/φ146×5000mm |
| DTHHammer | 5＂、6＂、8＂ |
| Metodo di rimozione della polvere | Secco (flusso ciclonicolaminare idraulico)/bagnato (opzionale) |
| Metodo dell'asta di prolunga | Asta di scarico automatico |
| Protezione del filo dell'asta di perforazione | Dotato di dispositivo flottante per proteggere il filo dell'asta di perforazione |
| Potenza motore del compressore a vite | 200/250/315 kW |
| Cilindrata massima del compressore a vite | 20/26/31 m3/min |
| Pressione massima di scarico del compressore a vite | 25bar |
| Modellodimotorediesel | QSB3.9-C125-30 |
| Potenza del motore diesel/velocità di rotazione | 93kW/2200/giro/min |
| Modellodelmotore | Y2-280-4 |
| Potenza del motore/velocità di rotazione | 75kW/1470/giro/min |
| Velocità di viaggio | 0-2,2Km/ora |
| Massimo trattore | 175kN |
| Capacità di arrampicata | 25° |
| Altezza da terra | 480 mm |
| Angolo di sollevamento del braccio di perforazione | 42° |
| Inclinazione del fascio | 123° |
| Angolo di oscillazione del braccio | Sinistra 37°, destra 37° |
| Angolo di oscillazione del braccio di perforazione | Sinistra 15°, destra 42° |
| Massima forza di spinta-trazione | 65kN |
| Lunghezza di anticipo una tantum | 5600 mm |
| Durata della compensazione | 1800 mm |
| Velocità di rotazione del giratore | 0-70 giri/min |
| Coppia rotatoria | 6100N·m |
| Peso | 32000Kg |
| Condizioni di lavoro (L×W×H) | 10500×4400×9300 mm |
| Condizioni di trasporto (L×L×H) | 11000×3300×3400mm |
Descrizione del prodotto
Presentiamo il carro di perforazione fondo foro (DTH) a doppia potenza integrato KT20S, un carro di perforazione efficiente e versatile per mine di superficie, fori da esplosione in muratura e fori pre-divisi.Con le sue caratteristiche all'avanguardia e la tecnologia avanzata, questo impianto di perforazione DTH è la scelta perfetta per le tue esigenze di perforazione.
KT20S è dotato di un potente motore diesel Cummins Guo III, che fornisce prestazioni e affidabilità eccellenti per lo spostamento dell'impianto e le operazioni di perforazione.Anche il sistema di rimozione automatica del tubo, il modulo del giunto flottante dell'asta di perforazione, il modulo di lubrificazione dell'asta di perforazione e il sistema anti-inceppamento dell'asta di perforazione hanno notevolmente migliorato l'efficienza e la sicurezza delle operazioni di perforazione.
Oltre al potente motore e alle funzioni di automazione, KT20S offre anche una serie di funzionalità opzionali per migliorare ulteriormente le prestazioni e l'esperienza dell'utente.Questi includono un sistema idraulico di raccolta delle polveri secche e una cabina climatizzata per fornire all'operatore un ambiente di lavoro pulito e confortevole.Le opzioni per le funzioni di indicazione dell'angolo di perforazione e della profondità forniscono inoltre maggiore controllo e precisione durante le operazioni di perforazione.
L'impianto di perforazione fondo foro KT20S è diventato un prodotto molto ricercato sul mercato grazie alla sua eccellente integrità, all'elevata automazione e alle efficienti capacità di perforazione.Non è solo altamente ecologico e a risparmio energetico, ma anche molto facile da usare e da usare.La flessibilità e la sicurezza in viaggio dell'attrezzatura ne fanno la prima scelta per molte applicazioni di perforazione.
Che tu operi nel settore minerario o edile, il nostro carro di perforazione fondo foro (DTH) a doppia alimentazione integrato KT20S è una soluzione affidabile ed efficiente per tutte le tue esigenze di perforazione.Scegli oggi il KT20S e sperimenta il massimo in termini di prestazioni di perforazione, efficienza e facilità d'uso.
L'impianto di perforazione fondo foro integrato a doppia alimentazione KT20S per uso aperto può eseguire fori verticali, inclinati e orizzontali, utilizzati principalmente per miniere a cielo aperto, fori di esplosione in muratura e fori di pre-divisione.Dotato di motore diesel Cummins China stage Ill per il movimento del veicolo di perforazione e motore per l'operazione di perforazione.L'impianto di perforazione è dotato di sistema di movimentazione automatica dell'asta, modulo giunto flottante per asta di perforazione, modulo di lubrificazione asta di perforazione, sistema di prevenzione dell'incollaggio dell'asta di perforazione, sistema idraulico di raccolta della polvere secca, cabina di climatizzazione, ecc. Funzione opzionale di indicazione dell'angolo di perforazione e della profondità.L'impianto di perforazione è caratterizzato da eccellente integrità, elevata automazione, perforazione efficiente, rispetto dell'ambiente, risparmio energetico, funzionamento semplice, flessibilità e sicurezza di viaggio, ecc.
