Compressore d'aria a vite portatile diesel ad alta pressione | Specialista in perforazione di pozzi profondi

Rotore del compressore a vite brevettato SKY

Progettato per una pressione massima di 40 bar
Profilo del rotore: profilo del rotore brevettato, compressione a due stadi ad altissima efficienza: design flessibile corrispondente alla valvola di sollevamento, design per impieghi gravosi brevettato a livello globale, cuscinetti SKF
Struttura ottimale, massima affidabilità

Motori diesel per impieghi gravosi
Dotato di motori diesel per impieghi gravosi di produttori come Yuchai e Cummins. Garantisce una combustione ottimale in tutto il range di funzionamento del motore. Il prodotto offre maggiore affidabilità, potenza superiore e un'efficienza dei consumi di carburante eccezionale.

Sistema di controllo computerizzato
Visualizza parametri operativi quali velocità di rotazione, pressione dell'aria, pressione dell'olio, temperatura dei gas di scarico, temperatura del liquido di raffreddamento e livello del carburante. È dotato di funzioni di autodiagnosi, rilevamento guasti, allarme e spegnimento per garantire un funzionamento sicuro anche in assenza di supervisione.
Un sistema opzionale di monitoraggio remoto in rete consente di controllare lo stato operativo della macchina direttamente dal proprio ufficio.

Sistema di raffreddamento ad alta efficienza
L'ultima innovazione del nostro centro di ricerca e sviluppo nordamericano garantisce che il compressore funzioni sempre in condizioni ottimali. I sistemi di raffreddamento indipendenti per olio, acqua e aria, combinati con una ventola di grande diametro, lo rendono adatto sia a climi estremamente freddi che caldi.

Sistema di tripla filtrazione

• Sistema di filtrazione dell'aria

Un prefiltro centrifugo brevettato e senza manutenzione rimuove oltre il 90% di polvere e impurità, prolungando di 5 volte il ciclo di manutenzione e sostituzione dell'elemento filtrante. Lo strato filtrante di precisione del filtro aria principale ciclonico rimuove la polvere residua, garantendo un funzionamento senza usura della macchina. L'elemento filtrante di sicurezza consente la manutenzione del filtro dell'aria senza arrestare la macchina, garantendo un funzionamento sicuro. Adatto per il funzionamento continuo in ambienti difficili come deserti e zone polverose.

• Sistema di separazione olio-gas

Riduce l'impatto di un'iniezione eccessiva o insufficiente di olio nel separatore sul contenuto di olio dell'aria compressa, mantenendolo costantemente al di sotto di 3 ppm. L'aria compressa pulita è fondamentale per il funzionamento sicuro delle apparecchiature pneumatiche.

• Filtro olio lubrificante di precisione da 10 μm

Garantisce un'usura minima delle parti in movimento. Diversi dispositivi di filtraggio del carburante proteggono l'affidabilità del sistema di iniezione del motore.

Sistemi opzionali a valore aggiunto

• Sistema di avviamento a bassa temperatura:

La pompa dell'acqua del riscaldatore del carburante fa circolare il liquido di raffreddamento dal blocco motore allo scambiatore di calore, mentre la pompa del carburante aspira il combustibile dal serbatoio al bruciatore per la combustione. Attraverso un continuo scambio termico, la temperatura del liquido di raffreddamento, dell'intero gruppo e dell'olio lubrificante aumenta gradualmente, garantendo le prestazioni di avviamento del motore diesel anche in ambienti rigidi, freddi e ad alta quota.

• Postrefrigeratore e separatore d'acqua:

Garantisce che la temperatura dell'aria in uscita non superi la temperatura ambiente di oltre 15 °C, risultando particolarmente adatto all'utilizzo con apparecchiature che richiedono temperature specifiche dell'aria in aspirazione, come i turbocompressori.

• Sistema di avvio/arresto, monitoraggio e posizionamento a distanza

Parametri tecnici

Gruppi elettrogeni diesel serie LGZJ

Gruppi elettrogeni diesel serie KSZJ