Compressori d'ariasono attrezzature indispensabili nel processo produttivo. Questo articolo illustra i punti chiave per l'accettazione e l'utilizzo dei compressori d'aria attraverso la fase di ricevimento da parte dell'utente, le precauzioni per l'avvio, la manutenzione e altri aspetti.
01 Fase di ricezione
Confermare che ilcompressore d'arial'unità è in buone condizioni e completa di informazioni complete, senza ammaccature estetiche e senza graffi sulla lamiera. Il modello di targa è coerente con i requisiti dell'ordine (volume del gas, pressione, modello dell'unità, tensione dell'unità, frequenza, se i requisiti speciali dell'ordine sono coerenti con i requisiti contrattuali).
I componenti interni dell'unità siano installati saldamente e integri, senza parti cadenti o tubi allentati. Il livello dell'olio del barile di petrolio e gas è al livello normale dell'olio. Non sono presenti macchie d'olio all'interno dell'unità (per evitare che i componenti di trasporto allentati perdano olio).
Le informazioni casuali sono complete (istruzioni, certificati, certificati dei recipienti a pressione, ecc.).
02 Guida pre-avvio
I requisiti di disposizione della stanza dovrebbero essere coerenti con la comunicazione tecnica pre-vendita (vedere Nota 1 per i dettagli). La sequenza di installazione delle apparecchiature di post-elaborazione deve essere corretta (vedere la Nota 2 per i dettagli) e la scelta del trasformatore, dell'interruttore automatico e del cavo del cliente deve soddisfare i requisiti (vedere la Nota 3 per i dettagli). Lo spessore e la lunghezza della tubazione influiscono sulla pressione all'estremità del gas del cliente (problema di perdita di pressione)?
03 Precauzioni per l'avvio
1. Avvio
La tubazione posteriore è completamente aperta, il cavo del cliente è installato e bloccato intatto e l'ispezione è corretta e non allentata. Accensione, nessuna richiesta di errore di sequenza di fase. Se viene visualizzato l'errore della sequenza di fase, scambiare due cavi qualsiasi nel cavo del cliente.
Premere il pulsante di avvio, effettuare immediatamente un arresto di emergenza e confermare la direzione dell'host del compressore (la direzione dell'host deve essere determinata dalla freccia di direzione sulla testa e la freccia di direzione lanciata sulla testa è l'unica direzione standard ), la direzione della ventola di raffreddamento, la direzione della ventola di raffreddamento ausiliaria sulla parte superiore dell'inverter (alcuni modelli ne sono dotati) e la direzione della pompa dell'olio (alcuni modelli ne sono dotati). Assicurarsi che le indicazioni dei componenti di cui sopra siano corrette.
Se la macchina a frequenza industriale incontra difficoltà nell'avviamento in inverno (manifestata principalmente dall'elevata viscosità dell'olio lubrificante, che non può entrare rapidamente nella testa della macchina durante l'avvio, con conseguente allarme e arresto di temperatura di scarico elevata), il metodo di avvio a impulsi e arresto di emergenza immediato Spesso si usa ripetere l'operazione 3-4 volte per permettere all'olio della vite di risalire velocemente.
Se vengono gestite tutte le operazioni sopra indicate, l'unità si avvierà e funzionerà normalmente premendo il pulsante di avvio.
2. Funzionamento normale
Durante il normale funzionamento, verificare che la corrente di lavoro e la temperatura di scarico rientrino nell'intervallo dei valori impostati normali. Se superano lo standard, l'unità emetterà un allarme.
3. Spegnimento
Durante lo spegnimento, premere il pulsante di arresto, l'unità entrerà automaticamente nel processo di spegnimento, scaricherà automaticamente e ritarderà lo spegnimento. Non spegnere premendo il pulsante di arresto di emergenza senza emergenza, poiché questa operazione potrebbe causare problemi come spruzzi d'olio dalla testa della macchina. Se la macchina rimane ferma per un lungo periodo, chiudere la valvola a sfera e scaricare la condensa.
04 Metodo di manutenzione
1. Controllare l'elemento del filtro dell'aria
Estrarre regolarmente l'elemento filtrante per pulirlo. Quando la sua funzione non può essere ripristinata mediante pulizia, l'elemento filtrante deve essere sostituito. Si consiglia di pulire l'elemento filtrante quando la macchina è spenta. Se le condizioni lo limitano, l'elemento filtrante deve essere pulito quando la macchina è accesa. Se l'unità non dispone di un elemento filtrante di sicurezza, assicurarsi di evitare che detriti come sacchetti di plastica vengano risucchiati all'internocompressore d'ariatesta, causando danni alla testa.
Per le macchine che utilizzano filtri dell'aria a doppio strato interno ed esterno, è possibile pulire solo l'elemento filtrante esterno. L'elemento filtrante interno può essere sostituito solo regolarmente e non deve essere rimosso per la pulizia. Nel caso in cui l'elemento filtrante sia ostruito o presenti buchi o crepe, la polvere entrerà all'interno del compressore e accelererà l'attrito delle parti a contatto. Per garantire che la durata del compressore non venga compromessa, controllarlo e pulirlo regolarmente.
2. Sostituzione del filtro dell'olio, del separatore dell'olio e dei prodotti petroliferi
Alcuni modelli hanno un indicatore della differenza di pressione. Quando il filtro dell'aria, il filtro dell'olio e il separatore dell'olio raggiungono la differenza di pressione, verrà emesso un allarme e il controller imposterà anche il tempo di manutenzione, a seconda di quale evento si verifica per primo. Per i prodotti petroliferi devono essere utilizzati prodotti petroliferi appositamente designati. L'uso di oli misti può causare la gelificazione dell'olio.
Orario di pubblicazione: 15 luglio 2024
