Al fine di garantire un funzionamento esente da errori dell'impianto di perforazione e migliorare l'efficienza costruttiva, vengono eseguiti alcuni controlli necessari che devono essere eseguiti durante il processo di funzionamento.I produttori di impianti pneumatici per la trivellazione di pozzi d'acqua vi guidano attraverso i controlli da effettuare durante il funzionamento.
1.Ispezione ambientale
Questo lavoro preparatorio consiste principalmente nel verificare se ci sono ostacoli che influenzano lo spostamento dell'impianto di perforazione all'interno del raggio operativo designato dell'impianto di perforazione, come grandi pozzi, grandi rocce minerali e così via.Se ce ne sono, rimuoveteli immediatamente.Quando la larghezza della strada della piattaforma di perforazione è inferiore a 4 m e il raggio di sterzata è inferiore a 4,5 m, non è possibile oltrepassarla e può essere percorsa solo dopo che la strada è stata riparata e ampliata.
2.Ispezione dell'attrezzatura elettrica
1) Il carrello deve essere controllato attentamente per verificare se la struttura saldata del carrello è incrinata, se la barra di supporto è danneggiata e se i bulloni e le funi metalliche sono allungati o segnalati in modo difettoso.Se gli alimentatori asta superiore e inferiore sono danneggiati, se i bulloni sono allentati e se il dispositivo di tensionamento è stato serrato.
2) Se le viti del meccanismo rotante della parte operativa di perforazione sono allentate, se la lubrificazione è accurata, se gli ingranaggi sono danneggiati, se i bulloni del giunto anteriore e il premistoppa del cuscinetto collegati al mandrino cavo sono allentati, se la rimozione della polvere parte è intasata e se il freno elettromagnetico del verricello elettrico è efficace.
3) Se la cinghia, la catena e il binario della parte mobile sono adeguatamente tesi e allentati, se la frizione è flessibile e se gli ingranaggi mobili del meccanismo di sollevamento della piattaforma di perforazione sono stati disinnestati.
4)Prima che la parte elettrica inizi a funzionare, è necessario controllare tutte le parti elettriche.Se sono presenti difetti, eliminarli in tempo e spostare la maniglia di manovra nella posizione di arresto.I cortocircuiti e i sovraccarichi nell'impianto elettrico vengono realizzati tramite interruttori pneumatici e fusibili.Se il cortocircuito e il sovraccarico diminuiscono 1, arrestare immediatamente la macchina per l'ispezione e il trattamento.
3.Ispezione dello strumento di perforazione
Il produttore dell'impianto di perforazione pneumatica per pozzi d'acqua ricorda che prima di mettersi alla guida è necessario controllare attentamente se i giunti dell'asta di perforazione sono staccati o incrinati, se le filettature sono scivolate, se le parti funzionanti sono intatte, se il guscio del dispositivo di simulazione è incrinato o saldato e se il pezzo di lega (o blocco) sulla punta del trapano è dissaldato, frantumato o staccato.Se vengono rilevati problemi, dovrebbero essere risolti in tempo.
L'alta temperatura dell'impianto di trivellazione di pozzi d'acqua è generalmente suddivisa in alta temperatura del cambio, alta temperatura dell'olio idraulico e alta temperatura del liquido di raffreddamento del motore.In effetti, il motivo dell'elevata temperatura del cambio è ancora molto semplice.Il motivo principale è che le dimensioni e la forma dei cuscinetti o degli ingranaggi e degli alloggiamenti non soddisfano gli standard oppure l'olio non è qualificato.
La temperatura dell'olio idraulico è troppo alta.Secondo la teoria idraulica e l'esperienza di manutenzione degli ultimi anni, la ragione principale dell'elevata temperatura dell'olio idraulico è la rapida generazione di calore e la lenta dissipazione del calore.La tubazione di ingresso dell'olio della pompa idraulica e del serbatoio dell'olio idraulico non è sigillata, l'elemento del filtro dell'olio non è bloccato, la tubazione del sistema idraulico non è libera da ostruzioni.La perdita interna della pompa idraulica farà sì che l'olio idraulico generi una grande quantità di calore e la temperatura dell'olio idraulico aumenterà rapidamente a causa del surriscaldamento.
Il passaggio interno del radiatore dell'olio idraulico è bloccato, la polvere all'esterno del radiatore è troppo grande e il flusso d'aria è insufficiente, quindi l'olio idraulico non può passare attraverso il radiatore dell'olio idraulico, il che potrebbe portare a una lenta dissipazione del calore e al riscaldamento dell'olio idraulico. olio idraulico.
Orario di pubblicazione: 19 maggio 2024
