Motivi dell'ingresso di acqua nella bombola di olio e gas del compressore d'aria a vite

La tubazione di uscita del compressore d'aria a vite è dotata di una valvola di ritegno. L'aria umida ad alta temperatura e alta pressione viene scaricata attraverso la valvola di scarico del compressore d'aria a vite e una certa quantità di componenti di olio e acqua sono ancora trascinati dopo essere passati attraverso il refrigeratore post-stadio. Sebbene l'intercooler a due e tre stadi e il raffreddatore dello stadio finale del compressore d'aria a vite siano dotati di separatori gas-acqua per separare l'acqua prodotta durante il processo di compressione, l'effetto operativo effettivo non è ideale. A causa del lungo tempo di arresto del compressore d'aria a vite, l'umidità generata dal gas di scarico si accumula attorno alla tubazione e alla valvola di ritegno, provocando il ritorno dell'umidità all'interno del telaio e l'umidità nell'olio lubrificante aumenta gradualmente, z* provocando infine l'allarme del livello dell'olio del compressore d'aria a vite ad alta pressione, Tempo di inattività. Quando il compressore d'aria a vite è stato spento e la tubazione di uscita è stata smontata, è stata riscontrata una grande quantità di liquido bianco lattiginoso fuoriuscire dalla tubazione, indicando che il contenuto di acqua dello scarico del compressore d'aria a vite era stato notevolmente superato.

In base ai requisiti operativi del compressore d'aria a vite, il compressore d'aria a vite deve essere dotato di un tempo di funzionamento z*basso per prevenire la formazione di acqua di condensa, poiché l'acqua di condensa causerà la ruggine della piastra della valvola della bombola, delle parti del telaio, ecc. . L'accumulo di condensa nel basamento può causare letture errate del livello dell'olio. L'acqua e l'olio non possono mescolarsi e la loro coesistenza causerà il rapido deterioramento dell'olio. z* Il tempo di funzionamento a bassa velocità non è generalmente inferiore a 10 minuti, il che dovrebbe essere sufficiente per riscaldare il compressore d'aria a vite per vaporizzare e condensare l'umidità.